隨著國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展，人民生活水平不斷提高，人們對(duì)交通的要求也有所提高。雖然近年來(lái)我國(guó)公路建設(shè)取得了突破性進(jìn)展，但仍存在技術(shù)上的差距。運(yùn)行。就瀝青公路而言，路面裂縫對(duì)其有很大的影響。如果出現(xiàn)小裂縫不管，就會(huì)發(fā)展成大裂縫，進(jìn)而路面位移就會(huì)破壞路基。而 瀝青路面裂縫灌縫 技術(shù)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)、維修的重要技術(shù)。接下來(lái)我們就了解一下裂縫產(chǎn)生的原因。

　　瀝青路面出現(xiàn)裂縫是一種很常見(jiàn)的現(xiàn)象，裂縫的種類一般包括龜裂、橫向裂縫以及縱向裂縫等。而裂縫如果長(zhǎng)時(shí)間積水，滲水，就會(huì)導(dǎo)致路面承受能力急劇下降，對(duì)公路破壞力巨大;所以一旦發(fā)現(xiàn)路面裂縫，就要及時(shí)采取修補(bǔ)和維護(hù)措施路面灌縫膠。

　　瀝青路面產(chǎn)生裂縫的主要原因

　　路面承受因素影響裂縫.

機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)等在路面行駛過(guò)程中，會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生荷載效應(yīng)，荷載產(chǎn)生的壓力超過(guò)路面承受的抗拉強(qiáng)度范圍，基底就會(huì)產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)裂縫，反復(fù)發(fā)生，公路承載能力下降，拉應(yīng)力就會(huì)通過(guò)裂縫對(duì)瀝青公路基底內(nèi)破產(chǎn)生作用力，直接危及公路基底內(nèi)部的穩(wěn)定性。

　　溫度變化因素影響裂縫

高溫和低溫對(duì)瀝青路面的開(kāi)裂有影響，但影響程度不同。如果局部溫差較大，則會(huì)產(chǎn)生更嚴(yán)重的非載負(fù)荷裂縫現(xiàn)象。當(dāng)局部氣溫急劇變化時(shí)，路面溫度變化不合理，瀝青路面 受溫度影響，產(chǎn)生熱膨脹和冷縮效應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生拉力。當(dāng)路面張力不足時(shí)，瀝青路面會(huì)產(chǎn)生裂縫，形成橫向裂縫、縱向裂縫或塊狀裂縫使用路面灌縫膠。